Décodeur digital 22 broches PluX22 NEM 658 LokSound V5 sonore - ESU 58412
Le LokSound 5 est le membre le plus important de la famille LokSound. Grâce à la combinaison du décodeur numérique et du module sonore sur une seule carte de circuit imprimé, nous obtenons les dimensions les plus petites possibles de 30 mm x 15,5 mm. Il s'intègre donc dans presque toutes les locomotives de calibre H0 ou 0.
Les décodeurs LokSound 5 sont disponibles avec tous les types d'interface populaires et sont fournis avec un haut-parleur en forme de cube de sucre (11 mm x 15 mm) et un boîtier sonore.
Modes de fonctionnement
Comme tous les produits de la famille LokSound, le LokSound 5 est un véritable décodeur multiprotocole. Il prend en charge DCC ainsi que Motorola®, Selectrix® et M4. Bien entendu, il prend en charge des pas de vitesse de 14 à 128 ainsi que des adresses à 2 et 4 chiffres au format DCC et jusqu'à 32 fonctions.
Le décodeur LokSound 5 prend en charge les sections de freinage Märklin® ainsi que les commandes de freinage ZIMO® HLU ou le système Lenz® ABC.
Son
Le décodeur LokSound 5 peut reproduire jusqu'à 10 canaux simultanément. Chaque canal offre jusqu'à 16 bits. L'énorme mémoire sonore de 128 Mo garantit une capacité de stockage suffisante.
Les fonctions
Chaque LokSound 5 dispose d'au moins 10 sorties amplifiées. Les décodeurs avec interface PluX22 ou 21MTC disposent de 4 sorties supplémentaires. 
Contrôle du moteur
Le contrôle moteur du LokSound 5 a été encore amélioré. Une fréquence d'impulsion PWM variable allant de 10 kHz à 50 kHz assure un fonctionnement silencieux parfait, en particulier pour les moteurs sans noyau. Le bourdonnement typique appartient donc au passé. Le contrôle de charge peut désormais être ajusté avec jusqu'à 10 CV distincts et gérera ainsi même les cas les plus difficiles. La fonction unique “Auto Tune” facilite l'étalonnage automatique du décodeur pour qu'il corresponde parfaitement au moteur. Le décodeur LokSound 5 fournit jusqu'à 1,5 A de courant moteur, ce qui est tout à fait suffisant même pour les types de moteurs plus anciens.