Locomotive électrique CC 6574 de la SNCF.

■ Le seul CC 6500 dans cette version livrée
■ livrée TEE sans peinture métallique grise
■ Avec l'emblème “DOLE”
■ Modèle finement détaillé avec de nombreuses pièces enfichables fixées séparément
■ Pantographes délicatement fabriqués
■ Phare ou feu arrière à commutation individuelle et éclairage de la cabine du conducteur en mode numérique

Les Chemins de fer nationaux français (SNCF) mettent en service en 1969 ces locomotives électriques, jusqu'alors les plus puissantes de l'histoire de France, sous le nom de CC 6500. Au total, 74 locomotives ont été construites en trois séries présentant différentes conceptions de parois latérales. Au cours de leurs premières années d'exploitation, ces locomotives ont été utilisées pour dessiner des trains express renommés tels que le “Mistral” ou le “Capitole” en raison de leur vitesse maximale de 200 km/h.