Locomotive électrique BB 26199 (digitale sonore).

■ Livrée “ Béton ”
■ Signal de phare à trois lumières pour le transport transfrontalier ( Norme UIC )
■ Pièce enfichable fermée pour troisième phare pour affichage avec et sans plaque de recouvrement
■ Pièces finement gravées sur le toit
■ Conception délicatement conçue des deux pantographes différents
■ Fonctions d'éclairage commutables en mode numérique selon le prototype français

De 1988 à 1998, 234 locomotives électriques à double système, série BB 26000, ont été livrées aux Chemins de fer français. Ces locomotives, surnommées “ Sybic ”, ont été déployées devant tous les types de trains à travers la France. Ces locomotives polyvalentes peuvent atteindre une vitesse maximale de 200 km / h et produire une puissance de 5 600 kW.