SNCF, locomotive électrique BB 22238 Analogique.
■ Conception de pantographe délicatement conçue
■ “Ouigo” conception
■ Modèle finement détaillé avec de nombreuses pièces enfichables fixées séparément, en partie à l'aide de la technologie de gravure
■ Étapes perforées
■ Phare commutable/feu arrière avec interrupteur DIP
 
En avril 2013, les Chemins de fer nationaux français (SNCF) ont lancé une nouvelle gamme TGV de trains à grande vitesse appelée “OUIGO”. Les liaisons TGV bon marché se sont révélées si efficaces qu'il a été décidé d'appliquer le même concept aux liaisons ferroviaires traditionnelles. Les premières relations “OUIGO Classic” ont été lancées sur les rails au printemps 2022.
Neuf locomotives de la série BB 22200 transportaient les trains et recevaient les applications de feuilles remarquables. Des voitures Corail de 2e classe étaient utilisés comme matériel roulant. Au cours de la refonte, chacun d'eux a été doté d'un espace de rangement suffisamment grand pour accueillir deux vélos à une extrémité.