SNCF locomotive électrique BB 15060 digitale sonore.

Variation de forme!

■ Avant avec prise de connexion supplémentaire pour le contrôle push-pull du train
■ Version avec panneaux latéraux lisses sans panneaux d'adresse
■ Version au design multiservices gris argenté
■ Avec crête « Creil »
■ Conception de toit prototypique avec tous les détails
■ Collecteur de courant finement détaillé
■ Phare commutable selon le prototype français et éclairage de la cabine du conducteur en mode numérique

La BB 15000 est une classe de locomotive électrique française destinée à être utilisée sur le réseau ferroviaire AC 25 kV 50 Hz électrifié en courant alternatif. La conception de ces locomotives, avec leur soi-disant “nez cassé”, a été réalisée par le Français Paul Arzens, chargé de concevoir plusieurs locomotives de la SNCF à cette époque. Entre 1971 et 1976, Alstom a construit un total de 65 locomotives. Les locomotives sont les premières locomotives de la ligne principale française à deux cabines de conduite qui ne disposent que d'un seul collecteur de courant et ont été les dernières locomotives électriques de la SNCF à être conçues uniquement pour l'alternance système actuel.